BT-50的名字總覺得在哪見過，小編一個無線耳機(jī)的藍(lán)牙好像就是這個名字。
話說回來，馬自達(dá)BT-50當(dāng)然不是出自創(chuàng)馳藍(lán)天架構(gòu)，而是使用了專注于商用車的五十鈴的平臺和動力——其實就是五十鈴D-Max的底子——再套上自己的殼子。
現(xiàn)在馬自達(dá)其中一樣最拿得出手的就是魂動設(shè)計了，自然連一輛皮卡都不會放過，BT-50就是披著阿特茲外殼的皮卡，第一眼看過去，還以為是哪個網(wǎng)友惡搞的PS圖片。
動力上，新一代BT-50摒棄上一代來自福特的動力，轉(zhuǎn)而使用五十鈴D-Max的3.0T四缸柴油發(fā)動機(jī)，最大馬力188匹，最大扭矩450牛米。以后可能會新增更入門的動力，同是五十鈴的1.9T柴油發(fā)動機(jī)。
變速箱是6MT或6AT（皮卡搭配手動波箱才是真愛），同時有后驅(qū)和四驅(qū)可選。
除了車機(jī)那一塊是來自五十鈴D-Max，內(nèi)飾其他地方基本上都經(jīng)過馬自達(dá)的重新設(shè)計。手握馬自達(dá)的方向盤，開著皮卡都有一種莫名其妙的熱血呢。
